Nós, da Scania, temos o compromisso de buscar soluções completas aos nossos clientes. Por isso, desde meados da década de 1990, os transportadores podem contar com os Contratos de Reparo e Manutenção. Conhecidos como R&M, esses contratos incluem todas as peças e mão-de-obra das revisões programadas e das manutenções corretivas do veículo.

Quando o cliente compra um caminhão, a Scania oferece um Contrato de R&M sob medida: são analisadas a rota, o implemento, o tipo de carga e as configurações do produto, entre outros aspectos. O cálculo do valor a ser pago por mês é feito a partir dos quilômetros rodados neste período.

O R&M sempre foi muito bem aceito pelos nossos clientes. Entre os cegonheiros, porém, não havia o hábito de se aderir aos contratos. Por isso, resolvemos nos aproximar deles, desenvolvendo um R&M sob medida para as necessidades desse segmento. Após alguns estudos, concluímos que os transportadores de automóveis têm o hábito de trocar turbinas preventivamente, além de fazerem a revisão periódica das unidades injetoras. Para nos adequarmos a essa categoria tão especial, incluímos esses dois itens no contrato.

Outra vantagem proporcionada pelo R&M exclusivo aos cegonheiros é o valor pago por quilômetro rodado. Além de ser interessante, a quantia é fixa. Isso significa que o transportador pode controlar melhor seus gastos.

A Transmaurão foi a primeira empresa a aderir ao R&M para cegonheiros. Para Miriam Silva, proprietária da transportadora, a principal vantagem é a melhora no fluxo de caixa. Ela também contou que agora não tem mais dor de cabeça se um de seus caminhões precisa de algum reparo. O motorista vai até à Casa Scania, e o serviço é feito na hora, sem a necessidade de orçamento ou aprovação de crédito.

Interessante, não? É assim que trabalhamos: procuramos oferecer soluções personalizadas a cada cliente, valorizando o veículo e diminuindo os gastos imprevistos com as manutenções. Só assim nos damos por satisfeitos.

Postado por: Alessandro Puglia
Coordenador de Contratos e Serviços da Scania no Brasil

Já faz algum tempo que percebemos que os donos de caminhões Scania mais antigos estavam um pouco distantes da nossa Rede de Concessionárias. Pensamos em várias maneiras de trazê-los de volta. Por que não oferecer uma promoção de peças, de maneira a desmistificar a ideia que as concessionárias só atendem caminhões novos?

Foi aí que lançamos a campanha “Boas Notícias para os Velhos Amigos” no meio do ano passado. Voltada para veículos das Séries 2 e 3 (fabricados entre 1981 e 1998), a promoção ofereceu diferentes opções de peças e kits para esses modelos a preços bem atrativos. O resultado? Os Velhos Amigos consideraram a notícia realmente boa e voltaram para casa.

É o caso da Transportadora CAP, de Passos (MG), que atua no transporte de leite in natura. Donos de dois caminhões Série 2 e 11 Série 3, os proprietários da transportadora adoraram a promoção e compraram uma variedade de peças para motor, câmbio e diferencial. Eles inclusive aproveitaram os preços baixos para ter alguns itens em estoque.

Nós, da Scania, não esperávamos que a campanha teria um resultado tão bom. Para você ter uma noção de quanto a promoção foi bem aceita, a venda de peças para esses modelos triplicou. Por isso, resolvemos prorrogá-la. Esta é a oportunidade para nossos antigos clientes voltarem a usufruir da qualidade dos serviços prestados nas Casas Scania. Peças originais, além de trazer segurança, têm uma vida útil maior. Isso é garantia de disponibilidade: se a peça dura mais, o caminhão para menos. Todos, cliente e transportador, saem ganhando.

Se interessou pela promoção? É só procurar a Casa Scania mais próxima.

Postado por: Evaldo Valero
Gerente Executivo de Vendas de Peças e Serviços

Quando o ano de 2009 começou, as expectativas de vendas de veículos não poderiam ser piores. A crise econômica mundial criou um cenário de incertezas, principalmente com a paralisação das exportações de caminhões devido a um mercado europeu congelado.

A tendência era que os números extraordinários alcançados em 2008 não seriam ultrapassados tão cedo. Mas, com o passar dos meses, percebeu-se que a economia brasileira teria uma trajetória bem diferente. O transportador, incentivado também pelas medidas do governo como a redução do IPI e dos juros de financiamento, reafirmou a confiança na Scania e voltou a adquirir caminhões da marca.

Com isso, a Scania retomou a posição de líder do mercado de caminhões pesados no Brasil, com 26,3% de participação. Além disso, a unidade brasileira tornou-se o maior mercado mundial para caminhões, ônibus, motores e, pela 1ª vez, peças.

A retomada da liderança, acompanhada por um expressivo ganho de participação de mercado, é resultado dos constantes esforços da Scania para oferecer veículos e serviços com real valor agregado para nossos clientes. Todo o nosso portfolio de produtos foi renovado em 2009 e ainda celebramos a conquista do prêmio International Truck of the Year para os caminhões que são produzidos e comercializados tanto aqui como na Europa.

E os resultados de 2009, quem diria, foram superados em 4%, com 8.324 unidades comercializadas. Essa demanda foi impulsionada principalmente pelo setor de transporte de grãos, que absorveu 27% dos caminhões vendidos.

E o que o mercado reserva para 2010? Ninguém tem certeza absoluta, mas o cenário, sem dúvida, é de bastante otimismo. O que eu posso afirmar com certeza, amigo internauta, é que você foi uma peça chave para que esse resultado magnífico pudesse ser alcançado. Por isso, quero deixar o meu profundo agradecimento. Saiba que o tradicionalismo e confiabilidade da marca Scania conquistados ao longo de mais de 50 anos de presença no Brasil dependem em grande parte dos seus fãs e admiradores. Esperamos contar com o seu apoio também em 2010.

Postado por: Roberto Leoncini
Diretor de Vendas de Veículos da Scania no Brasil

Dirigir não é uma tarefa fácil. Exige responsabilidade, disciplina e habilidade, além da preocupação constante com a segurança nas estradas. Sabendo da grande importância do motorista de caminhão para o segmento de transporte no Brasil e no mundo, nós da Scania sempre procuramos valorizar o profissional que está atrás do volante.

Sendo assim, nossa matriz na Suécia acaba de lançar a competição mundial que busca os melhores condutores de caminhão pelos quatro cantos do planeta. No total, 28 países vão organizar a sua própria competição – inclusive o Brasil –, e a previsão é que mais de 45 mil motoristas participem das competições em todo o mundo.

Esta é a chance para quem ainda não teve a oportunidade de fazer parte da competição Melhor Motorista de Caminhão do Brasil, ou não chegou a se classificar nas outras edições, que aconteceram em 2005 e 2008.

Esperamos um grande número de motoristas para o evento deste ano. Para se ter uma ideia, a última edição do concurso reuniu mais de 21 mil candidatos. Nenhum outro país do mundo teve um número tão expressivo de competidores.

Em 2008, o vencedor da etapa nacional foi Roberto César Octaviani, o Minhoca, de Osvaldo Cruz, interior de São Paulo. Além do prêmio, cerca de R$ 25 mil em eletrônicos e eletrodomésticos, Minhoca deu uma virada em sua profissão após conquistar o título de melhor do Brasil: conseguiu realizar o sonho de comprar o seu próprio caminhão – um Scania, claro – e hoje dá bons exemplos de direção pelas estradas do país.

São exemplos como o do Minhoca que nos deixam orgulhosos de realizar uma competição como essa no Brasil. Sabemos que, como ele, há muitos outros bons motoristas que podem servir como exemplo para ajudarmos a construir um segmento de transporte mais seguro e eficiente.

O Melhor Motorista de Caminhão do Brasil se divide em provas práticas e teóricas, que abrangem temas, como segurança nas estradas, direção defensiva, educação no trânsito, primeiros socorros, manutenção do caminhão, cuidados com o meio ambiente, legislação de trânsito e condução eficaz.

As inscrições para a competição brasileira começam ainda neste semestre. Fique atento às novidades no site da Scania http://www.scania.com.br/a-scania/melhor-motorista-2010 e prepare-se para mostrar ao mundo o quanto você é bom!

Postado por: Rodrigo Machado
Coordenador da Competição Melhor Motorista de Caminhão do Brasil

Quando os novos chassis de ônibus da Série K foram lançados durante a Fetransrio, em novembro de 2008, houve muita expectativa por parte dos nossos clientes com relação ao desempenho desses veículos. Por isso, nada melhor do que eles mesmos para testar os novos modelos Scania em operação. Assim, a Scania criou o projeto Bus Challenge, que teve como principal objetivo medir e comparar o consumo de combustível desses veículos com modelos semelhantes da concorrência.

As empresas participantes foram a Rápido D´Oeste, Viação Garcia, Expresso Nordeste, Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha e Reunidas Turismo. O tipo de operação dos veículos avaliados é predominantemente rodoviário, passando por diferentes regiões, aplicações e topografias brasileiras. Os modelos escolhidos para serem utilizados no projeto foram dois K 310 4×2, um K 340 4×2, e dois K 380 6×2.

Ao final da pesquisa, todos os ônibus Scania levaram vantagem, que variaram entre 1% e 8% em relação ao consumo de combustível em todas as empresas acompanhadas. Além dos bons resultados, os veículos também foram elogiados pelos próprios motoristas, devido ao alto nível de conforto e ergonomia dos modelos. É a Scania, mais uma vez, preocupada com o bem-estar dos condutores brasileiros e entregando resultados positivos aos proprietários.

Postado por: João Paulo Dionelo
Engenheiro de Vendas de Ônibus da Scania no Brasil

Natal é tempo de celebração com a família, de união, de presentear as pessoas que amamos. Mas também é tempo de agradecermos a todos aqueles que de alguma forma se fizeram presentes em nossas vidas durante todo o ano que se passou.

Por isso, a Scania quer agradecer a você, amigo internauta, que nos acompanhou em 2009. Saiba que o seu prestígio e apoio são muito importantes para que possamos fazer produtos e serviços de qualidade a cada dia.

E que venha 2010! Temos certeza que será um ano de muitas conquistas e boas vibrações para todos!

Boas Festas e até janeiro!

Postado por: Assessoria de Comunicação
Scania Brasil Unidade de Negócios Vendas & Serviços

Na última terça-feira (8), a Scania foi eleita, pela 10ª vez consecutiva, a melhor fabricante de caminhões pesados, durante a entrega do 12º Prêmio NTC de Fornecedores do Transporte. A cerimônia foi realizada no Citibank Hall, em São Paulo (SP).

O troféu foi recebido por Emerson Johansen, gerente de Promoção e Marketing da Scania no Brasil, e por Victor Carvalho, gerente de Vendas de Caminhões a Frotistas da Scania no Brasil, que dedicou o prêmio a todos os clientes e colaboradores da marca.

O Prêmio NTC Fornecedores do Transporte foi criado em 1997 para estimular o desenvolvimento no mercado de fornecedores de produtos e prestadores de serviços para o transporte rodoviário de cargas.

Postado por: Ana Paula Bizarro
Assessoria de Comunicação

Entre os dias 15 de outubro e 22 de novembro, 2.800 clientes do Consórcio Scania Brasil de todas as partes do Brasil viajaram para Orlando, na Flórida, cidade que tem o maior conjunto de parques temáticos do mundo. Como estratégia de relacionamento e incentivo às vendas, a campanha Família Scania Orlando 2009: aqui seus sonhos acontecem contemplou todos os clientes que adquiriram uma cota com a viagem, incluindo passagens aéreas e hospedagem, com direito a acompanhante.

Alguns clientes preferiram alugar um carro e fazer seu próprio roteiro, mas quem participou dos tours organizados aproveitou os parques com o acompanhamento de guias brasileiros, evitando as filas e aprendendo tudo sobre as atrações de Orlando. Além de se divertir nos brinquedos, nossos clientes conheceram um pouco melhor sobre a organização e o atendimento que fazem de Orlando uma referência mundial quando se fala em receber bem os turistas.

Em Orlando, os clientes do Consórcio Scania Brasil adotaram o lema “aproveite o dia”. Levantando cedo e voltando para o hotel apenas à noite, todos conseguiram conhecer as principais atrações da cidade, passear pelos parques e conhecer um pouco mais sobre a cultura americana. Com seu jeito descontraído e alegria contagiante, os brasileiros da “Família Scania” encantaram os turistas de outras partes do mundo. Uma verdadeira festa em família, onde até os adultos voltaram a ser crianças, e se orgulharam muito disso!

“É um negócio bem sucedido, que ao mesmo tempo chega a adquirir o produto, e melhor ainda com as promoções que oferecem uma viagem maravilhosa dessas. Que eu conheço só a Scania nos proporciona um passeio igual a esse. É uma aventura muito gostosa. Eu achei que fosse um passeio para criança, mas hoje eu voltei a ser criança.”

Luiz Gonzaga Dutra e Josilda Galvão Dutra
Dutra Transportes – São Bernardo do Campo/SP

“Maravilhoso! Estamos unindo trabalho com lazer, e em termos de capitalização, é uma maneira de juntar dinheiro para adquirir os produtos e continuar nosso negócio.”

José Manuel da Silva
Expresso Saltense – Salto/SP

“É  a melhor promoção que a Scania já fez. Agradeço a Scania porque se não fosse a Scania eu não estava viajando. Ótimo!”

Carlos Cavalete
Transp. Cavalete – Bento Gonçalves/RS

“Valeu muito a pena, não tem nem como explicar. Aconselho quem não veio a participar. As amizades, a companhia, as parcerias tudo junto. Depois da primeira viagem eu vou em todas. Show de bola.”

Marcelo Ribeiro de Queiroz
Trans MQ da Serra – Rio de Janeiro/RJ

“Superou minhas expectativas. Estava meio receoso pra vir, mas superou. Maravilhoso a gente conseguir investir na empresa e aproveitar com a família. É importante passar os momentos com os filhos.”

Rodrigo Michelon
Rodocel – São Marcos/RS

Nem o cansaço da longa viagem tirava a animação dessa turma, que, nas palavras dos próprios clientes, tinha “crianças de todas as idades”. A ordem era sair da rotina, deixar o trabalho de lado e se divertir muito! A ação foi tão bem-sucedida que em março de 2010 mais mil clientes viajarão a Orlando para fazer essa viagem encantadora. Muitos clientes gostaram tanto que adquiriram outras cotas do Consórcio para ir novamente. Para quem não pôde participar das viagens a Orlando em outubro e novembro, vale a pena ficar ligado, pois em março haverá mais turmas. Basta adquirir uma cota do Consórcio Scania Brasil para participar.

Visite o blog da Família Scania!
http://familiascania.com

…E o site do Consórcio Scania Brasil:
www.consorcioscania.com.br

Postado por: Gilberto Vieira Rocha
Consórcio Scania Brasil

Na semana passada, a Scania e a Vale Soluções em Energia (VSE) assinaram em Estocolmo, na Suécia, um memorando de entendimento para acordo de cooperação tecnológica visando ao desenvolvimento, no Brasil, de motores para geração de eletricidade a partir do etanol e do gás natural.

Esta é a primeira parceria entre uma empresa brasileira e uma sueca voltada para o desenvolvimento e integração de uma família de motores movidos a combustíveis alternativos. No futuro, os motores serão utilizados para gerar eletricidade e mover bombas e compressores em maquinários utilizados nas indústrias de mineração e agricultura.

Para que esses projetos possam ser realizados com sucesso, é necessário muita pesquisa e desenvolvimento. Aliás, você sabia que na Scania, a área de Pesquisa e Desenvolvimento está concentrada na Suécia, enquanto a produção é distribuída na Europa e América do Sul? Além disso, hoje a montadora possui cerca de 35 mil funcionários espalhados por mais de 100 países.

Uma parcela crescente das operações da companhia consiste em produtos e serviços (incluindo serviços financeiros), garantindo aos clientes Scania soluções otimizadas de transporte e o máximo tempo em operação.

Postado por: Tatiane Leonardo
Assessora de Imprensa da Scania Latin America

O Grupo Gontijo, maior frotista Scania do mundo, adquiriu, em outubro e novembro deste ano, 215 unidades de chassis de ônibus. Os veículos serão utilizados pelas empresas Gontijo e São Geraldo, subsidiárias da companhia, no transporte de passageiros em linhas interestaduais que cobrem todo o País.

A empresa iniciou as suas atividades em 1943, quando Abílio Pinto Gontijo, na época com 19 anos, transportava passageiros em sua jardineira entre as cidades de Patos de Minas e Carmo do Paranaíba, no Triângulo Mineiro. Nesse período, o Brasil tinha acabado de entrar na Segunda Guerra Mundial, e a escassez de petróleo e combustível atingia as cidades.

Mas foi no álcool que o Sr. Abílio encontrou a fórmula para que a Gontijo não parasse de crescer. Depois de fazer várias adaptações em sua jardineira, ela funcionou durante o período de guerra com álcool, deixando todos os concorrentes para trás e ficando sozinha no mercado.

Atualmente, dos cerca de dois mil veículos que compõem a frota do Grupo Gontijo mais de 70% são Scania. A última grande negociação entre a montadora e o grupo aconteceu em 2007, quando a Gontijo adquiriu 154 chassis de ônibus da marca.

Postado por: Ciro Pastore
Coordenador de Vendas de Chassis de Ônibus Rodoviários da Scania no Brasil